{"id":7916,"date":"2026-03-25T13:40:40","date_gmt":"2026-03-25T13:40:40","guid":{"rendered":"https:\/\/obdwelt.de\/?post_type=product&p=7916"},"modified":"2026-03-25T13:44:40","modified_gmt":"2026-03-25T13:44:40","slug":"autel-maxicheck-mx900ts-diagnosetablet-tpms","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/obdwelt.de\/en\/produkt\/autel-maxicheck-mx900ts-diagnosetablet-tpms\/","title":{"rendered":"Autel MaxiCheck MX900TS \u2014 Diagnosetablet mit vollst\u00e4ndiger TPMS-Funktion"},"content":{"rendered":"

Was ist dieses Ger\u00e4t?<\/h2>\n

Der neue MaxiCheck MX900-TS bietet vollst\u00e4ndige Diagnosefunktionen und umfassende TPMS-L\u00f6sungen f\u00fcr alle unterst\u00fctzten Fahrzeugmarken und -modelle. Die einfache und intuitive Navigation auf dem 8-Zoll-Touchscreen erm\u00f6glicht schnellen Zugriff auf alle gew\u00fcnschten Funktionen. Autel<\/span><\/span><\/span> Das Ger\u00e4t vereint erstklassige TPMS-Funktionen, \u00fcber 40 Servicefunktionen, Vollsystem-Diagnose und bidirektionale Steuerung \u2014 alles in einem einzigen Werkzeug, gleichzeitig nutzbar.<\/p>\n

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Hardware und Spezifikationen<\/h2>\n

Der MX900-TS ist mit Android 11, einem ROCKCHIP RK3566-Prozessor, 4 GB RAM, 64 GB internem Speicher sowie einem 8-Zoll-LCD-Kapazitivtouchscreen ausgestattet \u2014 f\u00fcnfmal schneller als \u00e4ltere Modelle, mit 8-MP-R\u00fcckkamera.<\/p>\n

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Merkmal<\/th>\nWert<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Betriebssystem<\/td>\nAndroid 11<\/td>\n<\/tr>\n
Prozessor<\/td>\nROCKCHIP RK3566, Quad-Core 1,8 GHz<\/td>\n<\/tr>\n
Arbeitsspeicher<\/td>\n4 GB RAM<\/td>\n<\/tr>\n
Interner Speicher<\/td>\n64 GB ROM<\/td>\n<\/tr>\n
Display<\/td>\n8 Zoll, LCD kapazitiv, 1280\u00d7800 px<\/td>\n<\/tr>\n
Kamera<\/td>\n8 MP R\u00fcckkamera<\/td>\n<\/tr>\n
Akku<\/td>\n3,7 V \/ 7.700 mAh Lithium-Polymer<\/td>\n<\/tr>\n
WLAN<\/td>\nDual-Band 2,4 GHz & 5 GHz<\/td>\n<\/tr>\n
VCI-Modul<\/td>\nMaxiVCI V150 (im Lieferumfang)<\/td>\n<\/tr>\n
Protokolle<\/td>\nDoIP, CAN FD, ISO, SAE, K\/L-Line u.v.m.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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Vollst\u00e4ndige TPMS-Funktionen \u2014 das Herzst\u00fcck des MX900TS<\/h2>\n

Der Autel MaxiCheck MX900-TS ist ein fortschrittliches TPMS-Expertenwerkzeug. Es kann TPMS-Systeme diagnostizieren, Fehlercodes lesen und l\u00f6schen sowie den vollst\u00e4ndigen TPMS-Gesundheitsstatus in einem Schritt pr\u00fcfen.<\/p>\n

Aktivierung \u2014 99% aller Sensoren<\/strong> Der MX900-TS aktiviert nahezu alle bekannten TPMS-Sensoren auf dem Markt und unterst\u00fctzt sowohl 315-MHz- als auch 433-MHz-Sensoren.<\/p>\n

Programmierung von Autel MX-Sensoren<\/strong> Es stehen zwei Programmiermethoden zur Verf\u00fcgung: Kopieren per OBD \u2014 die alte Sensor-ID wird direkt aus dem Steuerger\u00e4t ausgelesen und in den neuen MX-Sensor geschrieben. Automatische Erstellung \u2014 falls der alte Sensor nicht mehr aktivierbar ist, wird eine neue Sensor-ID passend zu Marke, Modell und Baujahr generiert und in den MX-Sensor programmiert. Es k\u00f6nnen bis zu 16 Autel MX-Sensoren gleichzeitig programmiert werden.<\/p>\n

TPMS-Relearn \u2014 3 Methoden<\/strong> Das Ger\u00e4t bietet drei Methoden zur Sensorneuanlernung: automatisches Relearn, station\u00e4res Relearn und OBD-Relearn \u2014 mit \u00fcber 3.000 integrierten Relearn-Anleitungen nach Marke, Modell und Baujahr.<\/p>\n

TPMS-Statusanzeige<\/strong> Die \u00fcbersichtliche TPMS-Statusanzeige zeigt den Reifendruck (kPa), die Temperatur (\u00b0C), den Akkustand jedes Sensors sowie einen direkten Vergleich zwischen Sensor- und Steuerger\u00e4tedaten \u2014 f\u00fcr eine schnelle Fehlererkennung.<\/p>\n

TPMS-Nachr\u00fcstung<\/strong> Das Ger\u00e4t erm\u00f6glicht den Zugang zu TPMS-Modulen, die nachtr\u00e4glich in ein Fahrzeug eingebaut wurden, und kann deren Zustand diagnostizieren.<\/p>\n

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Vollsystem-Diagnose auf OEM-Niveau<\/h2>\n

Der MX900-TS bietet OEM-Level-Zugang zu allen elektronischen Fahrzeugsystemen: Fehlercodes lesen und l\u00f6schen, Live-Datenstrom anzeigen, ECU-Informationen abrufen, aktive Tests und Adaptionen durchf\u00fchren.<\/p>\n

Unterst\u00fctzte Systeme: Motor (ECM), Getriebe (TCM), ABS, Airbag (SRS), Lenkwinkel (SAS), EVAP, TPMS, Batteriemanagementsystem (BMS), Klimaanlage, Parkhilfe, Dachhimmel, Sitzsteuerung, Lichtsteuerung, Head-up-Display, Regensensor und viele mehr.<\/p>\n

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Bidirektionale Steuerung \u2014 3.000+ Aktivtests<\/h2>\n

Der MX900TS verf\u00fcgt \u00fcber \u00fcber 3.000 bidirektionale Aktivtests, darunter: EVAP-Test, Einspritzertest, K\u00fchlerl\u00fcftertest, A\/C-Kupplungstest, ABS-Pumpe, Kraftstoffpumpe, VGT-Turbo-Kalibrierung, Leerlaufeinstellung, Beschleunigungsgebertest und weitere.<\/p>\n

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AutoVIN & Auto Scan 2.0<\/h2>\n

Auto Scan 2.0 erm\u00f6glicht die Fahrzeugidentifikation per VIN-Scan sowie per Kamera-Kennzeichenerkennung \u2014 f\u00fcr schnellen Einstieg in die Vollsystemdiagnose mit Lesen und L\u00f6schen von Codes, Echtzeit-Datenstr\u00f6men, Freeze-Frame-Daten, Aktivtests und detaillierten Pre- und Post-Scan-Berichten.<\/p>\n

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DoIP & CAN FD \u2014 Neueste Protokolle<\/h2>\n

CAN FD wird f\u00fcr GM-Fahrzeuge ab 2019 unterst\u00fctzt. DoIP ist kompatibel mit Volvo ab 2018, Jaguar und Land Rover ab 2017 sowie BMW F- und G-Chassis-Modellen.<\/p>\n

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FCA & Renault Secure Gateway (SGW)<\/h2>\n

Der MX900TS bietet FCA AutoAuth f\u00fcr Fahrzeuge ab 2018 sowie Renault SGW-Zugang ab 2015 \u2014 f\u00fcr vollst\u00e4ndige ECU-Diagnose ohne Gateway-Einschr\u00e4nkungen.<\/p>\n

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Wi-Fi-Druckfunktion & Pre\/Post-Scan<\/h2>\n

Der MX900-TS unterst\u00fctzt Wi-Fi-Druck von Diagnoseberichten sowie detaillierte Pre- und Post-Scan-Berichte \u2014 Funktionen, die beim Vorg\u00e4nger MX808TS nicht verf\u00fcgbar waren.<\/p>\n

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\u00dcber 40 Servicefunktionen<\/h2>\n

Das Servicemen\u00fc umfasst unter anderem: \u00d6lreset, EPB-Reset, TPMS-Reset, ABS-Entl\u00fcftung, BMS-Reset, Drosselklappenanpassung, SAS-Kalibrierung, Fahrwerkskalibrierung, Airbag-Reset, Fensterheber\/Schiebedach, Sitzkalibrierung, Scheinwerfereinstellung, Zylindertest, Kupplung, Luft\/Kraftstoff-Verh\u00e4ltnis und weitere.<\/p>\n

Weitere neue Servicefunktionen: Klimaanlagen-Relearn, AdBlue-Reset, K\u00fchlmittelentl\u00fcftung, NOx-Sensor-Reset, Stop\/Start-Reset, Transport-Modus, Reifeneinstellung, Fensterkalibrierung.<\/p>\n

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Mehrsprachige Unterst\u00fctzung<\/h2>\n

Die Standardsprache ist Englisch. Das Ger\u00e4t unterst\u00fctzt zus\u00e4tzlich Deutsch, Spanisch, Portugiesisch, Niederl\u00e4ndisch, Franz\u00f6sisch, Italienisch, Russisch, Polnisch, Schwedisch und Koreanisch.<\/p>\n

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Kompatible Zusatzger\u00e4te<\/h2>\n

Der MX900-TS ist kompatibel mit der Autel Digital-Inspektionskamera MV108S sowie dem Autel Batterietester BT506 (jeweils separat erh\u00e4ltlich) \u2014 f\u00fcr eine noch umfassendere Fahrzeuginspektion und Batteriepr\u00fcfung direkt \u00fcber das Tablet.<\/p>\n

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Fahrzeugabdeckung<\/h2>\n

Das Ger\u00e4t deckt \u00fcber 80 amerikanische, asiatische und europ\u00e4ische Fahrzeugmarken ab Baujahr 1996 ab, darunter: Ford, GM, Chrysler, BMW, Mercedes-Benz, VW, Audi, Volvo, Land Rover, Jaguar, Porsche, Renault, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Lexus, Subaru und viele mehr.<\/p>\n

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Software-Updates & Lizenz<\/h2>\n

Das Ger\u00e4t kommt mit einem Jahr kostenloser Online-Updates. Nach Ablauf des ersten Jahres sind Verl\u00e4ngerungen \u00fcber das verkn\u00fcpfte Autel-Konto erh\u00e4ltlich. Automatische Update-Benachrichtigungen per Wi-Fi-Push halten das Ger\u00e4t stets auf dem neuesten Stand.<\/p>\n

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Lieferumfang<\/h2>\n
    \n
  • 1\u00d7 Autel MaxiCheck MX900-TS Hauptger\u00e4t<\/li>\n
  • 1\u00d7 MaxiVCI V150 (drahtloses VCI-Modul)<\/li>\n
  • 1\u00d7 Netzteil<\/li>\n
  • 1\u00d7 USB Type-C Kabel<\/li>\n
  • 1\u00d7 Reinigungstuch<\/li>\n
  • 1\u00d7 Kurzanleitung<\/li>\n
  • 1\u00d7 Tragetasche<\/li>\n<\/ul>\n
    \n

    MX900TS vs. MX900 \u2014 Was ist der Unterschied?<\/h2>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Merkmal<\/th>\nMX900<\/th>\nMX900TS<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    TPMS-Volldiagnose<\/td>\n\u2717<\/td>\n\u2713<\/td>\n<\/tr>\n
    Sensoraktivierung (99%)<\/td>\n\u2717<\/td>\n\u2713<\/td>\n<\/tr>\n
    MX-Sensor-Programmierung<\/td>\n\u2717<\/td>\n\u2713<\/td>\n<\/tr>\n
    TPMS-Relearn (3 Methoden)<\/td>\n\u2717<\/td>\n\u2713<\/td>\n<\/tr>\n
    TPMS-Nachr\u00fcstung<\/td>\n\u2717<\/td>\n\u2713<\/td>\n<\/tr>\n
    DoIP & CAN FD<\/td>\n\u2713<\/td>\n\u2713<\/td>\n<\/tr>\n
    Wi-Fi-Druck<\/td>\n\u2713<\/td>\n\u2713<\/td>\n<\/tr>\n
    Pre & Post Scan<\/td>\n\u2713<\/td>\n\u2713<\/td>\n<\/tr>\n
    FCA \/ Renault SGW<\/td>\n\u2713<\/td>\n\u2713<\/td>\n<\/tr>\n
    3.000+ Aktivtests<\/td>\n\u2713<\/td>\n\u2713<\/td>\n<\/tr>\n
    40+ Servicefunktionen<\/td>\n\u2713<\/td>\n\u2713<\/td>\n<\/tr>\n
    Android 11<\/td>\n\u2713<\/td>\n\u2713<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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